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莫触碰无人机飞行安全红线

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莫触碰无人机飞行安全红线

莫触碰无人机飞行安全红线

近日,一架无人机擅自飞入云南大理崇圣寺三塔景区拍摄,在穿越千年(qiānnián)古塔时(shí)失控(shīkòng)坠落,涉事飞手被处以行政拘留10日的处罚。这一事件将无人机飞行安全问题再次暴露在公众面前。 低空经济飞速发展,无人机正逐步被(bèi)使用(shǐyòng)到农业、物流、安防和文旅等领域。按照性能指标,无人机分为微型、轻型、小型、中型和大型五大类。其中微型、轻型消费级无人机已被市场(shìchǎng)广泛用于航拍摄影、测绘等活动,而飞行安全风险是低空经济面临的重要挑战之一。伴随(bànsuí)无人机大规模增加,一些漠视法规的“黑飞(hēifēi)”“乱飞”现象时有发生,无人机扰航、失控伤人、偷拍侵权等问题日益凸显。2024年1月份实施的《无人驾驶航空器飞行管理(guǎnlǐ)暂行条例》,对无人驾驶航空器从(cóng)设计生产到运行使用进行全链条管理。比如明确了所有者实名登记(dēngjì)制度,明确使用单位和操控(cāokòng)人员资质要求;严格飞行活动管理,国家根据需要在机场、军事禁区、公共交通枢纽划设管制空域(kōngyù)等。 确保无人机飞行活动安全有序,要从技术和机制等(děng)方面多管齐下。 一方面,对于制造商来说,要强化安全和技术创新(jìshùchuàngxīn),如提升电子围栏覆盖率、建立更广泛的飞行(fēixíng)监控系统等,对无人机飞行轨迹进行监测和预警,及时发现并制止违规(wéiguī)飞行行为。在(zài)监管部门(jiānguǎnbùmén)层面,应统筹整合多方力量,完善无人机飞行配套(pèitào)基础设施和服务体系,加快监管服务平台建设,依托技术手段(jìshùshǒuduàn)不断提升监管能力,对于无照操控小型、中型、大型无人驾驶航空器,未经批准在管制空域内开展飞行活动等违规飞行行为,加大处罚力度,提高违法成本。 另一方面(lìngyìfāngmiàn),有关协会(xiéhuì)要持续抓好(zhuāhǎo)法律法规宣传,普及禁飞区域、禁飞要求、禁飞责任等飞行知识,帮助无人机设备使用者做到知法守法。同时,飞手也应把“无人机飞行有禁忌”牢记于心,日常使用时提高(tígāo)安全意识和法律意识,在飞行前做好充分的准备。(本文(běnwén)来源:经济日报 作者:曹 松) 更多资讯或合作(hézuò)欢迎关注中国经济网(jīngjìwǎng)官方微信(名称:中国经济网,id:ourcecn) 更多内容或(huò)合作欢迎关注中国经济网官方微信(wēixìn)(id:ourcecn)
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