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俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

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俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

俄罗斯改装的雅克-52“无人机猎手(lièshǒu)”。图片(túpiàn)来源 社交媒体平台“X” 二战结束80年后,以活塞式发动机驱动的飞机又(yòu)一次现身(xiànshēn)空中战场。据外媒报道,为应对速度慢、目标小(xiǎo)、数量多的无人机,俄罗斯和(hé)乌克兰不再迷信重型战斗机和防空导弹,而是尝试用加装霰弹枪的轻型飞机充当反制手段。这一颇具(pǒjù)“复古”色彩的创意,是军事技术不断(bùduàn)适应战场环境的最新注脚(zhùjiǎo),也是俄乌冲突陷入消耗战的缩影——当先进武器无法“一锤定音”,“土法上马”的低成本方案就成为合乎逻辑的选项。 5月中旬,一些流传于社交媒体上的(de)照片显示,俄罗斯正在(zài)将上世纪70年代研制的雅克-52初级教练机改造为“无人机猎手”。经过改装的雅克-52在右翼下方(xiàfāng)(xiàfāng)加装了半自动霰弹枪,配备(pèibèi)可拆卸弹匣;左翼下方安装了一套多功能传感器,在复杂气象条件下具备对空、对地探测能力,并配合机载火控计算机,以实现全天候作战。 外界尚不清楚改装工作是如何进行的,但有俄罗斯军事博主透露,负责这个项目的是一家“专门从事飞机研发和测试的机构”。雅克-52能在两侧机翼下方携带180公斤载荷,霰弹枪的载弹量(zàidànliàng)可能为(wèi)10至12发。据称(jùchēng),负责改装的部门原本打算为该机(gāijī)安装射程更远的通用机枪,但因为担心开火时误伤平民,这个方案最终被放弃(fàngqì)。 美国“战区”网站(wǎngzhàn)称,上(shàng)世纪80年代阿富汗战争时期(shíqī),苏联就考虑过为雅克-52加装火箭弹和小口径火炮等武器,用它执行反游击队(yóujīduì)任务。当下的改装,更多地是受乌克兰同类战术的启发。根据俄方的经验,雅克-52主要针对两类威胁:一是乌克兰的AN-196自(zì)杀式无人机,二是改装自民用飞机的无人攻击机(gōngjījī),二者都曾深入俄罗斯境内实施空袭。 美媒(měiméi)指出,“霰弹枪+轻型飞机(fēijī)”这对组合最早诞生于乌克兰。从2024年年初开始,乌克兰成立了一支主要由民间飞行员组成的“空中巡逻队”,每架飞机搭载两人,前舱飞行员负责驾驶,后舱的射手用霰弹枪拦截俄罗斯无人机。同年夏天,互联网上(shàng)出现了一张乌克兰雅克(yǎkè)-52的照片,机身上绘制(huìzhì)有摧毁8架无人机的战绩标识。 乌克兰飞行员使用轻武器(qīngwǔqì)拦截(lánjié)无人机。图片来源 社交媒体平台“X” 与(yǔ)强调自动化作战的(de)俄罗斯方案相比,乌克兰的改装方案具有强烈的“应急”色彩。目前,乌克兰全国只有10余架雅克-52,且面临俄罗斯地面火力(huǒlì)的威胁;同时(shí),以手动射击(shèjī)拦截目标,需要克服气流(qìliú)干扰、相对速度(xiāngduìsùdù)计算等问题,命中率取决于乘员经验。当然(dāngrán),俄罗斯和乌克兰的雅克-52在实战中都面临相似的挑战,最突出的一点是:霰弹枪(xiàndànqiāng)并非专门为空对空作战设计(shèjì),其有效射程通常只有几十米;由于交战距离短(duǎn),被击中的目标会产生大量残骸和碎片,逆风情况下很容易波及雅克-52本身。另外,雅克-52这种轻型螺旋桨飞机速度慢、载重量低,无法追击使用喷气式发动机的高速无人机,每次出击时的载弹量也十分有限,容易陷入“打一轮就返场”的低效循环。 即便如此(jíbiànrúcǐ),依靠地理和后勤优势,俄罗斯的“无人机猎手”仍有后来居上的机会。由于担心俄军防空火力,乌克兰的雅克-52多数时候只能在该国(gāiguó)南部战斗,而俄罗斯幅员辽阔、战略纵深大,用同样的飞机执行国土防空任务时风险更低。对俄方来说,雅克-52的另一个优势是数量多且容易维护,全俄各地的很多民间航空俱乐部都有这款机型,只需要把(bǎ)工作重点(zhòngdiǎn)放在飞行员培训上。不仅如此(bùjǐnrúcǐ),雅克-52还可以(kěyǐ)从野外简易机场(jīchǎng)起降(qǐjiàng),更适用于对关键设施(如核电站、军事基地)的“点防御”。 俄罗斯推出改装的雅克-52用于防空作战,折射出传统(chuántǒng)空天(kōngtiān)防御体系在现代化无人机面前的困境。据(jù)俄罗斯《红星(hóngxīng)报》报道,2023年(nián)5月(yuè),乌克兰无人机袭击莫斯科后,俄罗斯总统普京罕见地表示,莫斯科的防空体系运作正常,但还有改进空间。美国“战区”网站认为,俄罗斯在俄乌冲突中(zhōng)遭遇的挑战具有启示意义:首先,现代化防空武器往往优先部署在前线,后方城市依赖老旧装备,对小型、低空目标拦截效率不足;其次,用价值数百万美元(měiyuán)的防空导弹(dǎodàn)和数千万美元的重型战斗机对抗造价数千美元的民用改装无人机,效费比堪忧。这些都促使俄军寻求低成本解决方案。 以俄乌冲突为节点,攻击型无人机在全球范围内快速扩散,意味着各国需要(xūyào)重构涵盖各类软硬杀伤手段的(de)反无人机体系。事实证明(shìshízhèngmíng),当高科技对抗陷入僵局,“低技术但实用”的手段就(jiù)会重回决策者的视野。今后,任何速度慢但足够敏捷的平台(píngtái),都有望在与无人机的交锋中大放异彩;至于霰弹枪这种古老的武器,虽然安全性和效率存疑,但不易给地面造成(zàochéng)附加损害的特性,使它适宜在人口密集区发挥作用。 目前(mùqián),搭载霰弹枪的雅克-52已在俄罗斯获得适航证书,正处于设备调试阶段。若(ruò)实战验证有效,俄军可能依托民间力量组建一支新的空中机动防御部队(bùduì),作为对传统防空手段的补充。或许过不了多久,人们就会(huì)在实战中见到这些“无人机猎手”的身影。 来源:中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端
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