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退休铁路公安重走成昆线 用数万张照片记录69个车站丨图集

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退休铁路公安重走成昆线 用数万张照片记录69个车站丨图集

退休铁路公安重走成昆线 用数万张照片记录69个车站丨图集

今年是成昆铁路通车55周年,退休铁路公安罗兆进用数万(shùwàn)张照片开启自己(zìjǐ)的退休之旅,他耗时(hàoshí)7个月,重回自己当年的工作地,用镜头记录成昆铁路线四川境内69座车站。 55年前,连接成都(chéngdū)与昆明的交通大动脉成昆铁路建成通车,时年7岁的罗兆进随父母迁至西昌(xīchāng)。1984年,退伍后的罗兆进进入(jìnrù)成都铁路公安局西昌公安处,并在成昆铁路沿线工作20多年。 2024年(nián)3月22日,罗兆进选择在自己61岁生日这天出发,开始重走自己奋斗了大半辈子的成昆铁路(chéngkūntiělù)。他在这天的日记中写道:“争取完成自己人生的一次壮举(zhuàngjǔ),实现自己的价值才是对生命(shēngmìng)的回馈。” 在罗兆进(luózhàojìn)的(de)镜头中,有中国(zhōngguó)第一座“洞中火车站”关村坝站,有大渡河畔、悬崖下的长河坝站全景,还有陡崖峭壁间的中国单孔跨度最长铁路石拱桥——一线天桥(tiānqiáo),以及仍在服务大凉山旅客的“幸福小慢车”。罗兆进告诉(gàosù)记者,有的人说成昆铁路老了,“但我觉得它老当益壮,仍在为国家、人民做贡献。” 封面新闻记者杨涛 图片提供 罗兆进(luózhàojìn) 成昆(chéngkūn)铁路刘沟站至代湾(zhìdàiwān)站,下方是成昆铁路(chéngkūntiělù),上方是成昆快速铁路。2024年3月30日,代湾站。 “来回走了(le)近3个小时,着实有点累,累都不怕,就是天气太差了,不能拍片。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 列车驶出柏村站与金口河区间的王村一号隧道,进入(jìnrù)王村二号隧道。2024年4月6日,柏村站 。“在公路边找了一个位置,自己(zìjǐ)感觉(gǎnjué)非常理想(lǐxiǎng),正好有列车从相隔20米的洞与洞之间穿出。”摘抄自罗兆进当日拍摄日记 关村坝车站全景,从南面(nánmiàn)俯瞰有两个隧道口。2024年4月11日,关村坝站。 “下午(xiàwǔ)太阳还给力(lì),但还是热死人,今天应该有一张稍满意的照片,自己给自己说加油。” 摘抄自罗兆进当日(dāngrì)拍摄日记 悬崖下(xià)的长河坝车站。2024年4月12日, “我又去小山坡上拍车站全景,站在小坡上下面就是大渡河,风非常之大,脚都在抖。拍了一些赶快下来坐着(zhe)平复心脏。” 摘抄自罗兆进当日拍摄(pāishè)日记 乃托铁马大桥,成昆铁路上的第三长桥,也是第二高桥。2024年(nián)5月22日,乃托站。“8点就出发去铁马大桥,要走近20分钟(fēnzhōng),拍出来感觉还行。” 摘抄自罗兆进当日拍摄(pāishè)日记 铁西站长瞻仰烈士(lièshì)。2024年6月3日,铁西站。 “这里天气很冷,马上加了衣服(yīfú)” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 乘坐幸福的小慢车。2024年6月7日,普雄站。“昨天晚上下(xià)了一(yī)晚上的雨,没有办法只有强行拍(pāi)。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 维护铁路线。2024年6月11日,乐武站。 “因为(yīnwèi)工人要维修信号机之类的,拿上相机跟他们(tāmen)去拍,今天着实(zheshí)有点累。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 沙马拉达隧道的卫士。2024年(nián)6月15日,沙马拉达站。 “没有热水(rèshuǐ),冷水也(yě)小,有一个床就满足了。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 成昆线上的幸福小慢车。2024年9月28日,黄家坝站。 “昨天晚上一(yī)晚上没睡好(hǎo),火车声音太大了。”摘抄自罗兆进(zìluózhàojìn)当日拍摄日记
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