没有办公室的赵书记

经济日报记者 杨开(yángkāi)新 一段时间以来，低空经济成为(chéngwéi)不少地方培育产业优势、提振新型消费的重要发力点。宁夏回族自治区深入分析自身特点，聚焦低空经济产业发展机遇(jīyù)，加快推动应用场景落地，努力抢占(qiǎngzhàn)新赛道(sàidào)、布局新蓝海。 图为未来之鹰（宁夏）睿宝航空体验中心。经济日报记者 杨开新摄(xīnshè) 日前，记者来到位于银川市西北郊的未来之鹰（宁夏(níngxià)）睿宝航空体验(tǐyàn)中心，看到户外活动区停放着直升机，多架无人机(wúrénjī)在空中盘旋。这里是宁夏首家无人机竞速训练场，由西部（银川）通航花博园机场、宁夏睿宝通用航空服务有限公司等(děng)联合打造，项目内容(nèiróng)涵盖模拟飞行体验、航模飞行表演、无人机飞行展示、直升机空中游览、运动(yùndòng)类飞行体验等航空特色内容。 2000多平方米的航空(hángkōng)研学中心内，参观者由飞行老师指导在不同款型飞行模拟器上操作，密切(mìqiè)关注空速表、姿态表、升降速率表、转弯侧滑仪等仪表。随着飞行角度、速度、高度等参数的调整，模拟器还能(néng)随之摆动(bǎidòng)，并展示声光电等效果(xiàoguǒ)。工作人员任芊芊告诉(gàosù)记者，今年3月至今已接待约6000人。这里还有航空运动和航空航天知识普及、飞行手工课堂等内容，主要面向青少年。 宁夏(níngxià)睿宝通用航空服务有限公司董事长(dǒngshìzhǎng)哈林表示，依托(yītuō)现有资源优势，他们正持续打造“低空+旅游”“低空+教育”“低空+服务”等应用场景，“近年来，宁夏出台政策助力低空经济乘势(chéngshì)起飞，让我们对未来发展更有信心”。 宁夏低空经济产业协会副会长(fùhuìzhǎng)王晓东告诉记者，宁夏地形地貌丰富、空域资源空旷、飞行(fēixíng)条件优越、算力资源领先、电力供应有保障，发展低空经济具有较好(hǎo)的(de)基础条件，宁夏具有完整山水林田湖草沙生态体系，是飞行器检测试飞和(hé)应用的良好空间。随着旅游观光等市场需求不断增加，无人机、飞行汽车等新型交通装备将陆续得到应用。 目前(mùqián)，宁夏有民航机场3个(gè)（银川河东国际机场、中卫沙坡头机场、固原六盘山机场），通航机场4个（月牙湖通用(tōngyòng)机场、盐池通用机场、花博园直升机场、石嘴山市星海湖直升机场），通航基础设施布局较为(jiàowéi)完善。 2023年底，宁夏中卫市下河沿黄河公路(gōnglù)大桥正式建成通车。为提高桥梁日常管养水平，宁夏公路管理中心中卫分中心配备无人机自动巡检设备，对下河沿黄河公路大桥进行多点位自动巡检。通过(tōngguò)无人机管理平台，可下发自动巡检任务指令，对常规(chángguī)巡查过程中难以观察到的点位进行巡查记录，回传拍摄照片。宁夏公路管理中心建设一处工程师马飞说，这一系列巡检流程，只需要两个小时(xiǎoshí)就能完成，节约了(le)人力(rénlì)和(hé)时间成本。 当前，低空(dīkōng)经济已培育出应急救援、智慧物流、城市管理等创新应用场景，驱动着(zhe)传统(chuántǒng)交通网络向“路空一体”转变。宁夏利用自身地域小、交通网络完善等特点，提出率先开展低空基础设施建设领域(lǐngyù)研究，支持“城市低空廊道”和“城市之间廊道”的航空器垂直起降(qǐjiàng)设施、通信、导航、监视设施、飞行航线划设等建设标准体系研究。 宁夏聚焦低空(dīkōng)交通廊道建设，已在辖线220公里(gōnglǐ)高速公路(gōnglù)率先试点无人机智能化(zhìnénghuà)公路巡检和(hé)无人机智能化交通巡查场景，借助多种无人机对公路路面、边坡、桥下空间、交通设施多场景多角度采集数据，AI比对排查安全隐患。目前建设起降点21处、航线18条，无人自动化巡检不仅大幅提升公路巡检效率，而且提高了缺陷识别的精准度，是未来公路巡检的主要手段，可全天候守护(shǒuhù)公路安全。 在农作物生长的关键期，传统的人工施肥打药费时费力，而植保无人机(wúrénjī)通过低空喷洒杀虫剂和叶面肥等方式，能够有效防治病虫害。目前，无人机在宁夏应用最为(zuìwèi)广泛的就是农业领域，仅银川市(yínchuānshì)就拥有(yōngyǒu)200多台植保无人机，服务面积120万亩左右。 宁夏吴忠市同心县是农业(nóngyè)大县。2023年起，宁夏时丰农业种植(zhòngzhí)(zhòngzhí)有限公司在同心县韦州镇流转了上万亩(wànmǔ)土地用于玉米种植，并与西安农链互联网科技有限公司深度合作，通过农业科技和数字化推进农业增产增效。西安农链互联网科技有限公司董事长黄小星说，在植保无人机(wúrénjī)“飞防”方面，针对常规无人机在玉米等高秆作物上普遍存在的(de)打不透、打不匀、难以触及(chùjí)叶片背面等难题(nántí)，他们携手无人机团队深入田间地头，针对智能避障、精准(jīngzhǔn)定位、高效喷洒等方面进行联合攻关，专门为时丰农业玉米基地定制了一套精准飞防作业技术方案，有效解决了问题。同时，根据基地具体病虫害(bìngchónghài)情况，为无人机定制了个性化方案，实现了按需施药、精准防控。 黄小星说，继续加大(dà)无人机精准飞防技术研究，并针对同心县大田农作物巡田管理和(hé)植保需求，建立无人机飞防大数据中心。该中心将集成无人机飞防作业数据、病虫害监测预警信息、气象数据等多维度信息，通过大数据分析，为农业部门、种植(zhòngzhí)户和企业(qǐyè)提供精准的巡田管理和病虫害防控(fángkòng)指导，降低人工成本。 石嘴山市积极抢抓低空(dīkōng)经济密集创新和高速增长的重大窗口期机遇期，打造集观光旅游、飞行(fēixíng)培训、休闲体验、航拍测绘、医疗(yīliáo)救护(jiùhù)、抢险救灾等服务功能于(yú)一体的综合性通航小镇，带动更多上下游企业集聚成链；吴忠市红寺堡(hóngsìbǎo)区依托环罗山(luóshān)地区空域广阔、地势(dìshì)平缓、视野开阔、无(wú)障碍物、低空气流平稳等天然禀赋，连续举办(bàn)全国航空模型锦标赛，有力推动(tuīdòng)了模型竞技、群众体育、文旅产业快速发展……近年来，宁夏通过“低空经济+文旅研学”招商合作，打造“天空视角+文化体验+产业联动”的特色模式，吸引全国各地的低空旅游运营商、航空俱乐部、文旅投资企业等参与投资。为提高便捷程度，当地谋划建设低空飞行管理服务平台，实现低空飞行申请“一窗受理、一网通办”。 为补短板、锻长板，宁夏(níngxià)以“低空+”为牵引，推动(tuīdòng)通航(tōngháng)产业、文旅融合、智慧物流等多元业态协同发展，低空经济生态体系逐步完善。成立宁夏低空交通产业发展研究院和低空经济产业协会，编制低空空域划设、阅海湾中央商务区低空经济产业示范区发展等方案，全力推动低空经济产业落地发展。据介绍(jùjièshào)，宁夏结合(jiéhé)地理位置独特、中阿贸易(màoyì)平台广阔等特点，谋划出台低空装备业的人才、补贴、土地、税收等政策支持，吸引低空飞行器组装、销售企业(qǐyè)和人才落户。 “宁夏(níngxià)(níngxià)不生产汽车，但宁夏的道路上跑着(zhe)全国各地生产的汽车。所以应用场景多样是宁夏的一大特点，发展低空经济也可以因地制宜(yīndìzhìyí)、扬长补短。”宁夏低空经济产业协会副会长、宁夏公路勘察设计院院长赵旭东告诉记者，可发挥宁夏地理环境独特、飞行(fēixíng)条件优越特点，建设全域一体化分布式测试(cèshì)场，打造服务宁夏、面向西北的飞行器设备性能检测测试基地，探索发展“低空飞行器组装+检测测试”链条，推动低空组装、物流、文旅和服务保障等(děng)领域协调发展，逐步形成(zhúbùxíngchéng)完整且具有竞争力的低空经济产业链。 据了解(liǎojiě)，宁夏回族自治区“十五五”低空经济(jīngjì)(jīngjì)发展规划已启动编制，将布局“一核(yīhé)一区多点”（一核：银川低空经济发展核心圈；一区：低空经济产业发展聚集区；多点：低空经济应用场景示范点）低空经济发展生态圈，推动低空经济特色化、差异化发展。赵(zhào)旭东表示，宁夏地域空间小，便于先行先试，建议积极争取国家空域改革试点省份，突出特色布局产业链，打(dǎ)造成西北低空经济发展先行先试示范区。